Preizkušamo e-vozila. Iz prve roke Igor in njegova Tesla, vas zanima? Preberite zanimive ugotovitve. Zapis izraža osebno mnenje in ni mnenje zavarovanja WIZ.
Živjo, Igor tukaj. Na začetku naj povem nekaj uvoda o svoji avtomobilski zgodovini in navadah. Moj prvi avto je bil Golf 4, nato Peugeot 307 SW, kasneje Mini Cooper. Po tem sem vozil Lancia Ypsilon, z ženo pa sva nato uporabljala Fiat 500. Pozneje sva se vrnila k Mini Cooperju s petimi vrati. Po rojstvu sina smo Mini Cooper zamenjali za rabljen Audi A4 karavan. Ravno v trenutku, ko je karavan dopolnil 8 let in sem začel razmišljati o menjavi, sem naletel na informacijo o subvencijah za električna vozila. Hm, klik na oglas ne škodi, kajne?
Vse se je začelo s testnimi vožnjami električnih vozil
Z ženo sva takoj navdušeno pregledovala ponudbo električnih vozil in se odpravila na številne testne vožnje ter oglede. Preizkusila sva Audi Q4 e-tron, BMW i4, BMW iX1, Mercedes EQB, električni Mini Countryman ... Seveda pa nisva izpustila niti Tesla Y in Tesla 3.
Kar nekaj prijateljev že vozi električna vozila, njihovo navdušenje pa je bilo neverjetno. Njihove izkušnje so nama zelo pomagale pri odločanju. Veliko prednosti in slabosti so nama predstavili tudi prodajalci sami.
Občutek vožnje z električnim vozilom je drugačen
Vožnja je na nek način bolj umirjena, tiha in futuristična. OK, zakaj je na koncu prevladala odločitev za Teslo? Predvsem zaradi naprednega sistema za polnjenje in mreže Supercharger.
Poleg tega Tesla ves čas ponuja prodajne akcije – ob nakupu smo prejeli 20.000 km brezplačnih polnjenj. Kaj to pomeni? Preprosto se priklopiš na Supercharger, aplikacija pa ti avtomatsko odšteje kilometre. Enostavno in učinkovito!
Tesla Model 3 podpira hitro polnjenje prek Tesline mreže Supercharger, ki omogoča, da vozilo pridobi do 275 km dosega v samo 15 minutah – seveda pod optimalnimi pogoji, kot je ogreta baterija.
Zakaj je Tesla do zdaj najbolj zanimiv avtomobil, kar sem jih imel?
Najprej naj povem, da sva z ženo imela težko odločitev: naj izbereva Tesla Model 3 ali Model Y? Ker je Model 3 že vizualno prenovljen in ima vgrajeno novo generacijo baterije, Model Y pa bo verjetno v kratkem doživel vizualno prenovo (čeprav se to lahko še zavleče), sva se odločila za Model 3, ki je bolj športen in mladosten.
Tesla Model 3 je dovolj prostorna za družino, z enako količino prtljage pa ostane celo več prostora kot v najinem prejšnjem karavanu. To je delno tudi zaradi dodatnega prtljažnika spredaj in več prostora pri zadnjih sedežih.
Kaj me še navdušuje?
- Tesla aplikacija na telefonu: Omogoča upravljanje avtomobila – od odklepanja, načrtovanja poti, spremljanja funkcij do aktiviranja posebnih načinov vožnje.
- Over-the-Air (OTA) posodobitve: Tesla redno izdaja posodobitve programske opreme, ki jih uporabniki prejmejo brezžično. Te posodobitve prinašajo nove funkcije, izboljšujejo zmogljivost in odpravljajo morebitne težave, brez potrebe po obisku servisne delavnice. Z vsako posodobitvijo postaja Tesla Model 3 boljši.
- Minimalistična in futuristična notranjost: Notranjost Modela 3 je izjemno čista, z osrednjim 15-palčnim zaslonom na dotik, ki nadomešča večino klasičnih gumbov in stikal. Prek zaslona lahko upravljate vse funkcije vozila, od klimatizacije do zabave, navigacije in vožnje. Gre za preprosto, a hkrati napredno izkušnjo, ki jo vozniki obožujejo.
Zabavne funkcije: Tesla poskrbi, da vožnja ni le praktična, ampak tudi zabavna
- Santa Mode: Na osrednjem zaslonu se prikaz avtomobila spremeni v božičkove sani, ki jih vlečejo severni jeleni – popolna praznična funkcija.
- Arcade: Med polnjenjem avtomobila lahko igrate igre, vključno z dirkaškimi, ki se jih igra z volanom in pedali.
- Karaoke: Zabava za cel avto, kjer lahko prepevate najljubše pesmi.
- Fart Mode: Smešna funkcija, ki omogoča predvajanje zvokov prdenja iz določenih sedežev – zagotavlja obilico smeha za voznika in sopotnike.
Tesla ne ponuja le prevoza – ponuja celovito izkušnjo, ki združuje tehnologijo, zabavo in domiselnost.
Koliko kilometrov smo prevozili in kje vse smo bili
V štirih mesecih smo prevozili dobrih 8.000 kilometrov. Z avtom smo se odpravili na Mali Lošinj, Ugljan, Salzburg in v Benetke. Naučili smo se drugače načrtovati postanke na daljših poteh: kosila prilagodimo lokacijam polnjenja, da lahko vse opravimo naenkrat. Trenutno še koristimo brezplačne kilometre iz prodajne akcije. Če dobrih 8.000 prevoženih kilometrov pretvorimo v 10 rezervoarjev za gorivo, to pomeni približno 800 evrov prihranka pri stroških goriva. Kje pa so stroški pri električnem avtomobilu večji? Pri nakupu zimskih gum – za električne avtomobile so nekoliko dražje, približno 250 € na posamezno gumo.
Za koga je električni avtomobil?
Električni avtomobil je primeren za tiste, ki uživate v novi tehnologiji in želite prihraniti pri stroških goriva. Avto lahko polnite na več načinov: doma čez noč (počasno polnjenje), s hitro domačo polnilnico, na zunanjih Tesla Superchargerjih ... Naša družina živi v starem mestnem jedru, kjer z avtomobilom nimamo dostopa do stanovanja, zato polnimo na Teslinih Superchargerjih. Na srečo imamo enega le kilometer stran. 😊 Seveda lahko polnite tudi na klasičnih električnih polnilnicah, vendar je polnjenje tam pogosto počasnejše.
In prav tu se pokaže, zakaj je pri nas zmagala odločitev za Teslo: trenutno ima res najboljšo infrastrukturo za polnjenje. Osebno mnenje: če bi kupoval nov avto, bi spet izbral Teslo.
Igor, zavarovanec WIZ Avto
Zavarovanje električnega avta
Tudi električni avto lahko zavaruješ pri WIZu: hitro in enostavno! Primer izračuna (obvezno, voznik, kasko in asistenca) za 38 letnega voznika s 4. premijskim razredom = 870 €
Ker je cena odvisna od več dejavnikov, preveri svojo ceno tudi ti. Rabiš le registrsko in nekaj osebnih podatkov!