Če se letos z e-skirojem odpravljaš v Italijo, preveri nova pravila.
Od 16. julija 2026 Italija uvaja obvezno zavarovanje odgovornosti za električne skiroje. Vozniki brez veljavnega zavarovanja lahko prejmejo globo od 100 do 400 evrov. Obveznost velja tudi za obiskovalce in turiste, ki se po italijanskih cestah vozijo z električnim skirojem.
Nova pravila so odgovor na hitro rast uporabe e-skirojev in vedno več prometnih nesreč, povezanih z mikromobilnostjo.
Kaj prinaša nova italijanska zakonodaja?
Od 16. julija 2026 mora biti električni skiro, ki se uporablja v prometu v Italiji, zavarovan z zavarovanjem odgovornosti za škodo, povzročeno tretjim osebam.
Nova ureditev predvideva:
- obvezno zavarovanje odgovornosti,
- identifikacijo posameznega e-skiroja,
- globo od 100 do 400 evrov za vožnjo brez zavarovanja,
- dodatne ukrepe za večjo varnost uporabnikov.
Po ocenah italijanskih oblasti nova ureditev zadeva približno milijon uporabnikov e-skirojev. Letni strošek osnovnega zavarovanja naj bi znašal med 35 in 55 evrov.
Zakaj Italija uvaja obvezno zavarovanje za e-skiroje?
Razlog je predvsem hitro naraščanje števila nesreč.
Električni skiroji so postali priljubljeno prevozno sredstvo v številnih evropskih mestih, zlasti med mladimi in turisti. Hkrati pa se povečuje tudi število prometnih nesreč, poškodb pešcev ter odškodninskih zahtevkov.
Samo v Italiji so lani zabeležili skoraj 3.900 prometnih nesreč, v katerih so bili udeleženi električni skiroji, poškodovanih pa je bilo več kot 3.700 ljudi. Ti podatki so eden od razlogov za zaostritev zakonodaje.
Kaj to pomeni za slovenske turiste?
Če boš med dopustom v Italiji uporabljal svoj električni skiro, preveri in spodaj preberi, ali izpolnjuješ vse zahteve nove zakonodaje.
Predstavljaj si, da med vožnjo po Trstu ali ob italijanski obali zaradi trenutka nepazljivosti trčiš v pešca ali poškoduješ parkirano vozilo. Tudi navidezno manjša nezgoda lahko povzroči več tisoč evrov stroškov.
Prav zato številne evropske države uvajajo strožja pravila na področju mikromobilnosti in več odgovornosti za uporabnike.
Če turist pripelje svoj električni skiro v Italijo
Mora izpolnjevati enake pogoje kot italijanski uporabnik:
- obvezna uporaba čelade za vse voznike, ne samo mladoletne;
- obvezno zavarovanje odgovornosti (RC); od 16. julija 2026 mora biti vsak e-skiro, ki vozi po Italiji, zavarovan;
- obvezna identifikacijska oznaka (registrska ševilka);
- vožnja je dovoljena samo po mestnih cestah, kjer je omejitev hitrosti največ 50 km/h;
- prepovedana je vožnja izven naselij;
- prepovedana je vožnja po pločnikih;
- prepovedano je prevažanje sopotnika.
Viri: [normattiva.it], [mimit.gov.it], [citynext.it], [polizialocale.com]
Če si turist e-skiro izposodi
Tu je pomembna razlika:
- za zavarovanje in identifikacijsko oznako skrbi ponudnik izposoje;
- turist mora uporabljati čelado in spoštovati prometna pravila;
- ponudniki morajo uporabljati geofencing oziroma sisteme, ki preprečujejo uporabo na prepovedanih območjih.
Starostne omejitve
- najmanjša dovoljena starost za vožnjo je 14 let.
Kaj to pomeni za turistične ponudnike (hoteli, kampi, apartmaji)?
Če gostu dajo v uporabo lasten skiro:
- skiro mora biti registriran z identifikacijsko oznako;
- imeti mora veljavno zavarovanje RC;
- gost mora uporabljati čelado.
Kaj pa v Sloveniji?
V Sloveniji zavarovanje odgovornosti za električne skiroje trenutno ni zakonsko obvezno.
Veljajo pa druga pomembna pravila:
- električni skiro lahko samostojno vozi oseba, starejša od 14 let,
- največja dovoljena hitrost je 25 km/h,
- vožnja je dovoljena predvsem po kolesarskih površinah,
- za voznike, mlajše od 18 let, je uporaba zaščitne čelade obvezna.
Če z e-skirojem poškoduješ pešca, kolesarja ali povzročiš škodo na avtomobilu, lahko za nastalo škodo odgovarjaš sam. Preveri uradna pravila za vožnjo z električnimi skiroji pri nas.
Ali lahko nesreča z e-skirojem povzroči visoke stroške?
Da.
Veliko uporabnikov razmišlja predvsem o lastnih poškodbah, vendar so finančne posledice pogosto mnogo višje takrat, ko poškodujejo nekoga drugega.
Primeri:
- trčenje v pešca, ki utrpi zlom,
- poškodba parkiranega vozila,
- povzročitev padca drugega kolesarja,
- poškodovanje tuje lastnine.
V vseh teh primerih lahko nastanejo odškodninski zahtevki, ki jih mora povzročitelj poravnati sam.
Prav zato zavarovanje odgovornosti ni pomembno le tam, kjer je zakonsko obvezno, ampak predstavlja tudi pomembno finančno zaščito.
Kako lahko pomaga zavarovanjeWIZ MikroGo?
Zavarovanje WIZ MikroGo vključuje tudi kritje odgovornosti pri uporabi električnih skirojev, e-koles in drugih mikrovozil ter velja po Evropi.
Če uporabljaš električni skiro, e-kolo ali drugo mikrovozilo, lahko preveriš tudi zavarovanje za e-skiroje in druga mirkovozila , ki vključuje kritje odgovornosti pri uporabi mikrovozil po Evropi.
Za ITALIJO, kjer odslej veljajo najstrožja pravila, ta oblika zavarovanja ne zadostuje!
Če se z električnim skirojem odpravljaš v tujino, je priporočljivo preveriti, ali tvoje zavarovanje ustreza tudi morebitnim dodatnim zahtevam posamezne države.
E-skiroji niso več le igrača
Nova italijanska zakonodaja kaže, da električni skiroji postajajo enakovreden del sodobne mobilnosti.
Tako kot pri avtih, motorjih in smučanju postajata tudi pri e-skirojih odgovorno ravnanje in ustrezna finančna zaščita vse pomembnejša.
Če se letos z e-skirojem odpravljaš v Italijo, pred odhodom preveri nova pravila. Tako se boš izognil morebitnim globam in si zagotovil večjo finančno varnost v primeru nezgode.
Spomnimo: Zavarovanje odgovornosti je obvezno za vse smučarje na italijanskih smučiščih.
POGOSTA VPRAŠANJA
Ali je zavarovanje e-skiroja v Italiji obvezno?
Da. Od 16. julija 2026 je v Italiji uvedeno obvezno zavarovanje odgovornosti za električne skiroje.
Kolikšna je kazen za vožnjo brez zavarovanja?
Za vožnjo brez ustreznega zavarovanja je predvidena globa od 100 do 400 evrov.
Ali pravilo velja tudi za slovenske turiste?
Po trenutno dostopnih informacijah se nova pravila uporabljajo za električne skiroje, ki se uporabljajo v prometu v Italiji. Od 16. julija 2026 je v Italiji obvezno zavarovanje RC za električne skiroje, tudi za tuje obiskovalce, ki s svojim skirojem vozijo po Italiji.
Ali je zavarovanje e-skiroja obvezno v Sloveniji?
Ne. Trenutno v Sloveniji zavarovanje odgovornosti za električne skiroje ni zakonsko obvezno.
Ali lahko nesreča z e-skirojem povzroči visoke stroške?
Da. Če poškoduješ drugo osebo ali povzročiš škodo na vozilu ali premoženju, lahko odškodninski zahtevki dosežejo več tisoč evrov.